Το Βρετανικό Γκραν Πρι Η πίστα του Σίλβερστοουν αποτελεί πάντα ένα ξεχωριστό γεγονός για την Aston Martin, δεδομένου ότι η ομάδα βρίσκεται μόλις λίγα μέτρα από την πίστα. Αυτή η εγγύτητα καθιστά τον αγώνα όχι μόνο ένα αθλητικό γεγονός υψηλού επιπέδου, αλλά και ένα είδος... τοπικό φεστιβάλ για την ομάδα, η οποία έχει την ευκαιρία να παρουσιάσει το έργο της στους δικούς της οπαδούς και το προσωπικό.
Στο κατώφλι του πιο εμβληματικού αγώνα για τη δομή της, η Aston Martin φτάνει με πολυαναμενόμενες ενημερώσεις για την AMR25, με στόχο την εδραίωση της επιστροφής που ξεκίνησε πριν από μερικές εβδομάδες και τη συνέχιση της τακτικής σκοραρίσματος βαθμών στο πρωτάθλημα. Η βρετανική ομάδα εργάζεται σκληρά τις τελευταίες ημέρες για να οριστικοποιήσει ένα αεροδυναμικό πακέτο. με την οποία ελπίζουν να μειώσουν τη διαφορά σε σχέση με τους άμεσους αντιπάλους τους και να αξιοποιήσουν τις δυνατότητες των Φερνάντο Αλόνσο και Λανς Στρολ.
Ένα πακέτο βασικών βελτιώσεων για το AMR25
Ο αρχηγός της ομάδας, Άντι Κάουελ, έχει αναφέρει λεπτομερώς ότι η AMR25 στο Silverstone θα περιλαμβάνει ένα νέο δάπεδο και μια εξέλιξη στο άνω μέρος του σώματος, ακολουθώντας την πορεία των βελτιώσεων που έχουν ήδη εφαρμοστεί στην Imola. Ωστόσο, ενώ εκεί η έμφαση δόθηκε στο πάνω μέρος του αυτοκινήτου, αυτή τη φορά η προσοχή επικεντρώνεται στο πάτωμα του αυτοκινήτου, με μικρές πρόσθετες προσαρμογές παραπάνω για τη βελτίωση της ροής του αέρα στην περιοχή του πίσω ελαστικού.
Οι ενημερώσεις αποσκοπούν στη βελτίωση του ρυθμού αγώνα και της φθοράς των ελαστικών., δύο πτυχές που έχουν αποδειχθεί καθοριστικές στους πρόσφατους αγώνες και θα μπορούσαν να επιτρέψουν στην ομάδα να πλησιάσει στην κορυφή της μεσαίας γραμμής. Αν και αυτές οι αλλαγές αντιπροσωπεύουν το τελευταίο μεγάλο άλμα που έχει προγραμματιστεί για το 2025, Δεν αποκλείονται συγκεκριμένες προσαρμογές εάν η νέα αεροδυναμική σήραγγα, που θα ανοίξει φέτος, συμβουλεύει..
Ο Φερνάντο Αλόνσο ήταν μέτρια κατά την αξιολόγηση των προσδοκιώνΟ οδηγός από την Αστουρία αναγνώρισε ότι η ομάδα παραμένει επικεντρωμένη στη συγκέντρωση βαθμών και ότι οποιαδήποτε πρόοδος πέρα από αυτό θα αποτελούσε πραγματικό επίτευγμα. Αρχικά, μόνος του θα δοκιμάσει το νέο πακέτο στην πρώτη ελεύθερη περίοδο δοκιμών, ενώ ο Stroll θα εκτελέσει την προηγούμενη έκδοση για να αναλύσει συγκριτικά τις επιπτώσεις κάθε διαμόρφωσης.
Αυτή είναι η τεχνική εξέλιξη στο Σίλβερστοουν
Οι τομείς δράσης του νέου αεροδυναμικού πακέτου Εστιάζουν κυρίως στον επίπεδο πυθμένα, τα πτερύγια και τα πλαϊνάΌλα αυτά ενώ αναζητούσαν ένα καλύτερη ισορροπία και μεγαλύτερη σταθερότητα, τα οποία είναι απαραίτητα για την επιθετική κίνηση σε γρήγορες στροφές όπως αυτές στο Σίλβερστοουν χωρίς να διακυβεύεται η συνολική ισορροπία του οχήματος.
Η προηγούμενη εμπειρία της Ίμολα, όπου οι αλλαγές επέτρεψαν σαφές βήμα προς τα εμπρός και συνεχόμενοι βαθμοί για τον Αλόνσο, έχει συμβάλει στο να κατευθύνει τις προσπάθειες προς τομείς που η ομάδα προσδιόρισε ως αδυναμίες της: μέγιστη ταχύτητα και υποβάθμισηΟ Άντι Κάουελ αναγνωρίζει ότι αυτή η προσέγγιση στο κάτω μέρος είναι διαφορετική από την τελευταία μεγάλη ενημέρωση και ότι το ποιότητα ροής αέρα γύρω από τα πίσω ελαστικά αποτελεί προτεραιότητα στον τεχνικό οδικό χάρτη.
Στις πρώτες προπονήσεις στο Σίλβερστοουν, οι Αλόνσο και Στρολ δοκιμάστηκαν... διαφορετικές ρυθμίσεις και διαμορφώσεις να προσπαθήσει να αξιοποιήσει στο έπακρο τα νέα εξαρτήματα. Ο Αστουριανός τερμάτισε την πρώτη περίοδο στην ενδέκατη και τη δεύτερη στη δωδέκατη, εστιάζοντας την εργασία του στην ανάλυση δεδομένων αντί να στοχεύει σε γρήγορους χρόνους γύρου. Ο Stroll, εν τω μεταξύ, τερμάτισε έβδομος στις Ελεύθερες Δοκιμές 2, δείχνοντας ότι υπάρχει περιθώριο βελτίωσης καθώς η ομάδα βελτιώνει τη ρύθμιση.
Ρυθμίσεις στο έδαφος… και στο βρεγμένο
Ο απρόβλεπτος καιρός στο Σίλβερστοουν θα μπορούσε να επηρεάσει τις εργασίες ανάπτυξης του AMR25 καθ' όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Με την πρόβλεψη... βροχή για τα προκριματικάΟ Αλόνσο εκμεταλλεύτηκε κάθε λεπτό στο εργοστάσιο για να προετοιμαστεί για τον αγώνα στον προσομοιωτή, προβλέποντας πιθανά σενάρια ξηρής και βρεγμένης οδού. Ο αποτελεσματικός χρόνος για να δοκιμαστούν οι βελτιώσεις υπό βέλτιστες συνθήκες θα μπορούσε να περιοριστεί σημαντικά εάν ξεκινήσει βροχή.
Η ίδια η ομάδα έχει τονίσει ότι Το πακέτο περιλαμβάνει νέες βελτιώσεις στο πάτωμα και στο πάνω μέρος του αμαξώματος., όλοι τους επικεντρώθηκαν στο μετριάζουν την απώλεια ταχύτητας στις ευθείες και παρέχουν καλύτερη αεροδυναμική απόδοση πίσω μέρουςΗ απόφαση σχετικά με το ποιος πιλότος δοκιμάζει κάθε έκδοση ανταποκρίνεται στην ανάγκη συλλογής όσο το δυνατόν περισσότερων πληροφοριών σε ένα πλαίσιο μεταβλητού καιρού και μεταβαλλόμενων διαδρόμων προσγείωσης-απογείωσης.
Κοιτάζοντας μπροστά στον αγώνα, η απόδοση της Aston Martin σε μεγάλες αποστάσεις φαίνεται πολλά υποσχόμενη, καθώς Η υποβάθμιση που παρατηρήθηκε στις Ελεύθερες Δοκιμές 2 ήταν χαμηλότερη από ό,τι σε άλλες εκδηλώσεις.Ακόμα κι έτσι, η ομάδα προτιμά να μετριάσει οποιαδήποτε υπερβολική αισιοδοξία και να αφήσει το ρολόι και τις συνθήκες να μιλήσουν από μόνες τους την Κυριακή.
